De eerste, en misschien belangrijkste, manier waarop een succesvol videogebaseerd veiligheidsprogramma zijn geld opbrengt, is door zowel de frequentie als de ernst van ongevallen terug te dringen.
Hoe dringt een succesvol veiligheidsprogramma de ongevallen terug?
Een uitgebreide, videogebaseerde wagenparkveiligheidsoplossing bestaat uit twee delen: telematica en dashcams. Samen zorgen ze voor de gegevens en zichtbaarheid die nodig zijn om bestuurders te coachen, de veiligheidsscores tot inzet van een spel te maken en beloningen uit te delen, stuk voor stuk manieren om riskant rijgedrag te beperken en de kans op ongevallen te verkleinen. Volgens een recent onderzoek kunnen veiligheidsincidenten met 52% worden teruggebracht als dashcams worden gecombineerd met coaching van bestuurders. Uit een ander onderzoek blijkt dat tweezijdige camera's, die zowel de verkeerssituatie vóór het voertuig als de activiteit in de cabine vastleggen, een nog groter effect hebben: 60% minder ongevallen en 86% minder ongevalskosten.
Wanneer en hoe de ROI te meten
Ongeveer 3-6 maanden na het begin van bestuurderscoaching met dashcam-opnamen wordt bij de meeste wagenparken het effect daarvan merkbaar op de frequentie en ernst van verwijtbare ongevallen. Wij adviseren om de ongevallen die zich voor en na de start van je programma voordoen bij te houden in een spreadsheet, zodat je de procentuele verandering in het aantal ongevallen en de daarmee verband houdende kosten kunt berekenen. Als je een alles-in-een-platform hebt dat ruw rijgedrag en snelheidsovertredingen kan detecteren, zoals Samsara, zou je ook maandelijks het aantal veiligheidsincidenten en het aantal uren dat de snelheidslimiet wordt overschreden, moeten vergelijken. Dit zijn namelijk allebei belangrijke indicatoren van riskant rijgedrag.
KPI's