Otto Car gebruikt Samsara om de CO2-uitstoot met 50.000 ton te verminderen en zo voor iedereen de luchtkwaliteit in Londen te verbeteren

“Sommige van de beste bedrijven van de toekomst zijn organisaties die goed zijn voor onze planeet, voor hun mensen en hun klanten. Wij gaan niet wachten tot de toekomst er is - wij zetten onze schouders eronder, op weg naar de toekomst. De beste manier om dat voor elkaar te krijgen, is met de technologie van Samsara.”   Gurinder Dhillon, CEO en oprichter

Bekijk de video

Belangrijkste voordelen

• 50.000 ton minder CO2-uitstoot per jaar

• Het elektrische wagenpark heeft meer dan 100 miljoen groene kilometers afgelegd - dat scheelt de hoeveelheid CO2 die normaal door 2 miljoen bomen uit de lucht wordt gehaald 

• Ongevalpercentage van 3-4% gehandhaafd, ondanks het feit dat het wagenpark van Otto Car met zo'n 2000 voertuigen is uitgebreid

Een toezegging om de lucht in Londen schoner te maken  

Het is de missie van Otto Car om het wagenpark te beschermen en chauffeurs op een duurzame manier veilig thuis te brengen bij hun dierbaren. Dat begint met het oplossen van het Londense luchtvervuilingsprobleem. 

Het besef kwam bij Gurinder Dhillon, de oprichter van Otto Car, toen hij het verhaal hoorde van het eerste kind in Londen wiens dood rechtstreeks aan luchtvervuiling is toegeschreven: “Het drong daardoor echt tot me door. Toen wist ik dat we nooit meer een dieselauto moesten kopen. Ook onze chauffeurs wonen hier, dus het gaat erom wat we elke dag weer kunnen doen om de vervuiling tegen te gaan.”

Otto Car is de grootste aanbieder van particuliere huurauto's in Europa en levert aan meer dan 5.600 rideshare-chauffeurs, die dagelijks meer dan 75.000 mensen vervoeren. Dat is een overvolle Ziggo Dome én Johan Cruyff Arena, elke dag weer. Momenteel overschrijdt het stikstofdioxidegehalte (NO2) in Londen regelmatig de door de overheid aanbevolen limieten. Dit veroorzaakt risico's op het gebied van luchtwegaandoeningen, hart-en vaatziekten en het verhevigt aandoeningen zoals astma. 

Het aanpakken van dit probleem staat bovenaan Otto Car's agenda.

Een uitdagend klimaat voor Otto Car 

Het effect van duurzaamheidsinitiatieven is erg moeilijk te meten. Om de impact op het milieu – met name de fluctuaties in de CO2-uitstoot van een bedrijf – nauwkeurig te meten, is een enorme hoeveelheid data nodig. Otto Car had daarom behoefte aan nauwkeurige gegevens over de door hun elektrische voertuigen afgelegde kilometers, de conditie en degradatiesnelheid van de batterij en het gedrag van de chauffeurs. 

Wat de uitdaging nog groter maakt, is dat Otto Car niet alleen haar elektrische wagenpark, maar ook haar chauffeurs hard nodig heeft voor positieve verandering. Daarom doet Otto Car er alles aan om ervoor te zorgen dat chauffeurs goed en veilig kunnen werken.

Uit een interne evaluatie van het chauffeurs-risicobeheer in 2022 bleek echter dat Otto Car te veel vertrouwde op de eerste beoordelingen van de rijvaardigheid - gemaakt door een instructeur aan het begin van een huurperiode - en te weinig op het contact met een chauffeur nadat de huurauto eenmaal was afgeleverd. Hierdoor was het moeilijk om slecht of onveilig rijgedrag te controleren, te analyseren en aan te pakken. Dit leidde tot een hoger risico op verkeersongevallen en meer schade aan voertuigen. 

Naast duurzaamheid ook prioriteit geven aan veiligheid 

Het verzamelen en controleren van duurzaamheidsgegevens werd een moeiteloos proces met de telematica van Samsara. Het team was in staat om het succes van de duurzaamheidsinitiatieven effectief te berekenen. Ze toonden aan dat er in slechts één jaar 50.000 ton CO2 mínder in de atmosfeer terecht was gekomen. 

Om zowel de chauffeurs als het wagenpark beter te beschermen, het risico op ongevallen te verminderen en veiligheid proactiever te benaderen, werden er ook dashcams met AI-gestuurde alerts in de cabine geïnstalleerd. Deze oplossingen van Samsara verminderden niet alleen risicovol rijgedrag, zoals te snel rijden, hard remmen en agressief bochtenwerk. Het bespaarde ook nog eens geld op reparaties, verzekeringspremies en uitbetalingen van valse claim. Want waar nodig kon kwalitatief goed bewijsmateriaal worden geleverd. Als gevolg daarvan heeft Otto Car een ongevallenpercentage van slechts 3-4%, ondanks het feit dat het wagenpark is gegroeid naar meer dan 5.600 voertuigen. 

Dankzij deze verbeteringen kan Otto Car niet alleen doorgaan met het verbeteren van de luchtkwaliteit in en rond Londen, maar kunnen chauffeurs ook veilig rijden. 

“Door technologie in te zetten die de veiligheid vergroot, heeft de samenwerking met Samsara onze groei gestimuleerd” aldus Gurinder. “Daarmee hebben we bovendien onze verzekeringskosten kunnen drukken en veel beter inzicht gekregen in onze voertuigdata.” 

Samsara gebruiken voor veranderingen op lange termijn

 Otto Car is Samsara ook gaan gebruiken voor haar eigen Driver Reach Program. Op die manier hebben ze onlangs het aantal contacten met chauffeurs aanzienlijk vergroot. Het team managet de prestaties van de chauffeurs nu veel effectiever door veiligheid proactief te benaderen en de evaluatie uit te breiden tot meer dan alleen een beoordeling van de rijvaardigheid ter plekke. 

"We hebben onze aanpak opnieuw bekeken en ons gefocust op het aanpakken van slecht rijgedrag, dat wordt waargenomen door de Samsara-camera's die in het merendeel van onze voertuigen zijn geïnstalleerd. Zo hebben we elke week meer contact hebben met onze chauffeurs," aldus Chris Macpherson, Hoofd Verzekeringen, Schadeclaims en Chauffeurstraining.

Met deze proactieve benadering kan het Otto Car Driving Development Team de chauffeurs met een hoog risico identificeren en ingrijpen voordat er zich een incident voordoet. Dit draagt niet alleen bij aan het beschermen van hun elektrische wagenpark in Londen, maar zorgt er ook voor dat chauffeurs hun dagelijks werk veilig en goed kunnen uitvoeren. Samen draagt dit bij aan het werkelijke doel van Otto Car: het uiteindelijk verminderen van de luchtvervuiling in de stad.