Zo verbetert Doelen Coach Service het inzicht in hun wagenpark en de veiligheid van chauffeurs met Samsara

“We zijn heel tevreden met het systeem. Het helpt ons enorm bij het creëren van overzicht over ons wagenpark, het ondersteunen van onze chauffeurs en het waarborgen dat iedereen zo veilig mogelijk de weg op gaat.”  Eef van Wijk, Project Engineer, Doelen Coach Service

Kernresultaten

• 24  uur per maand bespaard door geautomatiseerde tachograaf downloads 

• 10-15 dagelijkse klantgesprekken geëlimineerd door real-time tracking links 

• Gemiddelde veiligheidsscore van 98-100% behaald over het hele wagenpark

Rijke historie ontmoet moderne uitdagingen in wagenparkbeheer

Wat in 1925 begon met een garagebedrijf in de Doelenstraat in Amsterdam, is uitgegroeid tot een gerespecteerde naam in premium personenvervoer. Vanuit hun strategische locatie nabij Schiphol verzorgt Doelen Coach Service met vijfenveertig touringcar chauffeurs – waarvan ongeveer de helft in vaste dienst, een kwart als (veelal gepensioneerde) oproepkracht en de rest ZZP'ers – een breed scala aan diensten: van luchthaventransfers en VIP-vervoer tot groepsreizen.

Toch bracht het aansturen van zo'n divers chauffeursbestand én het vasthouden aan de hoogste kwaliteitsnormen uitdagingen met zich mee, ook na bijna honderd jaar ervaring. “Voordat we met Samsara werkten, konden we onze voertuigen alleen volgen”, aldus Eef van Wijk, Project Engineer bij Doelen Coach Service. “We hadden geen mogelijkheid om ritten achteraf te bekijken of chauffeurs effectief te coachen. Daarnaast was het uitlezen van tachograafgegevens een tijdrovende klus - we moesten elk voertuig apart aansluiten en handmatig alle bestanden verwerken.”

Vertrouwen winnen door open communicatie

Voor een bedrijf dat werkt met zowel vaste chauffeurs als ZZP’ers, was het cruciaal om iedereen mee te krijgen bij de invoering van nieuwe technologie. Doelen greep daarom de jaarlijkse kick-off meeting aan om eventuele zorgen over Samsara direct bespreekbaar te maken. 

“In het begin waren er wel wat vragen over privacy”, herinnert Van Wijk zich. “Maar door open kaart te spelen over de werking van het systeem – en uit te leggen dat camera's alleen bij veiligheidsincidenten beelden doorsturen en niet continu monitoren – zagen chauffeurs dat het systeem er is om hen te beschermen, niet om hen te controleren.”

“We hebben alle chauffeurs uitgenodigd om zelf te komen kijken hoe het systeem werkt,” vertelt Van Wijk. “Toen ze merkten dat de technologie hen juist kon helpen bij incidenten die niet hun schuld waren, verdwenen de laatste twijfels als sneeuw voor de zon.”

Geïntegreerde technologie verbetert dagelijkse werkzaamheden

Nu de chauffeurs overtuigd waren, kon Doelen optimaal gebruikmaken van wat Samsara te bieden heeft. De telematica-oplossing geeft real-time inzicht in het wagenpark en automatiseert het uitlezen van tachografen, wat wagenparkbeheerders maandelijks 48 uur scheelt.

Bovendien kan Doelen Coach Service zijn voertuigen nu ook volgen en ritten achteraf analyseren. De Samsara-oplossing beoordeelt rijgedrag met een veiligheidsscore: een chauffeur start bij 100 punten en verliest punten bij incidenten zoals snelheidsovertredingen of gevaarlijk rijgedrag. “Onze chauffeurs halen nu een veiligheidsscore tussen de 98 en 100 procent, waarbij snelheidsovertredingen slechts 0,6% van de totale rijtijd uitmaken.”

Dankzij de AI-dashcams van Samsara kan Doelen Coach Service chauffeurs gericht coachen. Wanneer bijvoorbeeld blijkt dat een chauffeur vaak te dicht op zijn voorganger rijdt, kan dit visueel worden aangetoond met video’s. Deze concrete feedback helpt chauffeurs hun rijstijl direct te verbeteren. “Als gevolg hiervan zien we een daling in het aantal incidenten en gevaarlijke situaties, zoals hard remmen en onnodige risico’s in druk verkeer.”

Problemen voorkomen voordat ze ontstaan

Voor een premium vervoerder die VIP-klanten bedient en tijdkritische luchthaventransfers verzorgt, is de betrouwbaarheid van voertuigen cruciaal. De preventieve mogelijkheden van Samsara bewezen onlangs hun waarde toen het systeem dankzij foutcode-monitoring meerdere potentiële verstoringen wist te voorkomen.

“Een van onze touringcars strandde in Duitsland door een specifieke storing,” vertelt Van Wijk. “Via Samsara ontdekten we dezelfde foutcode in drie andere voertuigen. Door deze direct naar de werkplaats te sturen voor preventief onderhoud, voorkwamen we niet alleen kostbare bergingsoperaties maar ook dat onze dienstverlening in gevaar kwam.”

Deze preventieve aanpak helpt ook bij het naleven van de regels voor milieuzones in Amsterdam, waar een overtreding een boete van €1.200 kan opleveren. “Kort geleden reed een van onze chauffeurs per ongeluk een milieuzone in, maar hij merkte het meteen op,” aldus Van Wijk. “Aan de hand van de ritgegevens konden we aantonen dat de chauffeur binnen enkele minuten rechtsomkeert had gemaakt. Daarmee was duidelijk dat er geen sprake was van opzettelijk economisch gewin. Met zulk gedetailleerd bewijs beschermen we niet alleen onze chauffeurs, maar ook onze professionele reputatie.”

Een nieuwe standaard in dienstverlening

Ook op het gebied van klantenservice heeft het systeem zijn waarde bewezen. Dankzij de real-time tracking links zijn de dagelijks 10 tot 15 telefoontjes over de locatie van voertuigen verleden tijd. Dit bespaart niet alleen tijd voor het kantoorpersoneel, maar verbetert ook de ervaring voor reisleiders en klanten, die nu rechtstreeks met de chauffeur kunnen afstemmen.

Voor het luchthavenvervoer is de nauwkeurige tracking goud waard. “Bij Schiphol komt het op de minuut aan,” benadrukt Van Wijk. “Met Samsara kunnen we precies zien waar onze voertuigen zijn, zodat we bij elk transport onze hoge servicestandaard waarmaken.”

Klaar voor de volgende 100 jaar

In aanloop naar het honderdjarig bestaan kijkt Doelen nog verder vooruit. Zo zijn er plannen om de 360-graden camera's te koppelen aan het Samsara platform voor nog beter inzicht in het wagenpark. Daarnaast wil Doelen de verbeterde veiligheidsresultaten inzetten bij verzekeringsgesprekken en het gebruik van preventief onderhoud verder uitbreiden.

“We hebben nog maar het topje van de ijsberg gezien van wat het systeem kan,” zegt Van Wijk. “Hoe meer mogelijkheden we ontdekken, hoe meer manieren we vinden om onze dienstverlening en veiligheid naar een hoger niveau te tillen.”