¿Qué es un sistema de frenos antibloqueo (ABS)?

¿Qué es ABS? Una guía para gestores de flota

ABS significa sistema de frenos antibloqueo. Es una función de seguridad que impide que los neumáticos se bloqueen al frenar para evitar derrapes.

Los sistemas ABS consisten en sensores de computadora y válvulas solenoides que monitor la velocidad de los neumáticos. El ABS detecta cuando los neumáticos están a punto de bloquearse durante un frenado de emergencia y libera suficiente fuerza de frenado para mantener la tracción con la superficie de la carretera. El ABS permite a los conductores mantener un mayor control del vehículo al modificar la presión de los frenos.

Sin el sistema de seguridad ABS, los conductores pueden perder el control del volante de sus vehículos al derrapar y potencialmente volcar. El ABS es muy importante para controlar la velocidad de los neumáticos en grava suelta o superficies resbaladizas. Sin embargo, los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) no necesariamente reducen la distancia de frenado de un vehículo. En la mayoría de las superficies, es probable que un vehículo equipado con ABS haga una parada más rápida que uno sin él. Pero en superficies resbaladizas, el ABS activado por un frenado brusco puede aumentar la distancia de frenado mientras permite a los conductores mantener el control de la dirección.

Para saber si tu vehículo tiene ABS, revisa el manual del propietario o busca una luz de ABS en el tablero de tu vehículo.

¿Cómo funcionan los frenos antibloqueo?

Antes de los frenos antibloqueo, se enseñaba a los conductores a “bombear los frenos” cuando comenzaban a derrapar en caminos resbaladizos. Hoy en día, el ABS hace esto para los conductores, solo que más rápido y con mayor precisión.

El ABS incluye sensores de velocidad de los neumáticos, una unidad de control electrónico (ECU), válvulas y una bomba. Así es como el sistema ABS funciona:

1. El sistema se basa en sensores que monitor constantemente la velocidad de los neumáticos del vehículo.

2. Los sensores envían datos a la ECU. El controlador de ABS siempre está atento a una desaceleración rápida, una señal temprana del bloqueo de los neumáticos.

3. Cuando el controlador ABS detecta una desaceleración rápida o una parada de emergencia, usa una válvula en la línea de freno para reducir la presión en el neumático. Esto causa aceleración.

4. Luego, el controlador usará una bomba para aumentar la presión otra vez hasta que el neumático vuelva a desacelerar. Sin embargo, debido al ABS, el neumático se desacelera a la misma frecuencia que el vehículo.

Cuando el sistema de frenos antibloqueo está funcionando, los conductores sentirán que el pedal de freno pulsa. Esta rápida apertura y cierre de las válvulas, o el “bombeo” de los frenos, ayuda al conductor a mantener el control de su vehículo.

Tipos de frenos ABS

Los avances en la tecnología automotriz han llevado al desarrollo de varios sistemas de frenos antibloqueo (ABS), cada uno diseñado para mejorar la seguridad y el control del vehículo durante el frenado. Estos sistemas difieren en cómo monitor y gestionan el bloqueo de los neumáticos para evitar el derrape. 

• ABS de cuatro canales y cuatro sensores. Este sistema tiene un sensor de velocidad separado y una válvula en cada uno de los cuatro neumáticos. Se considera el mejor sistema porque monitoriza los neumáticos individualmente, asegurando la máxima fuerza de frenado. El ABS solo pulsará en el neumático que está a punto de bloquearse, proporcionando a los conductores un mejor control de tracción y minimizando la pérdida de control.

• ABS de tres canales y tres sensores. Esta configuración se encuentra en camionetas pickup con ABS en los cuatro neumáticos. En este sistema, los neumáticos delanteros tienen válvulas individuales y sensores de velocidad. Los neumáticos traseros comparten una válvula y un sensor de velocidad en el eje trasero. Dado que los neumáticos traseros se monitorizan juntas, ambos deben bloquearse para activar el ABS.

• Un canal, un sensor ABS. Este sistema cuenta con una válvula y un sensor de velocidad para monitorizar los cuatro neumáticos y está situado en el eje trasero. Por lo general, se encuentra en camionetas pickup que tienen ABS en los neumáticos traseros.

El control electrónico de estabilidad (ESC) se basa en el sistema ABS al agregar sensores y funcionalidades adicionales. El ESC incorpora ABS con un sensor giroscópico y un sensor de ángulo del volante para monitorear la dirección del vehículo y la trayectoria que el conductor pretende seguir. Si el sistema detecta una discrepancia, como que el auto derrape o pierda tracción, aplica automáticamente los frenos a los neumáticos de manera individual (hasta tres en sistemas avanzados) para ayudar al conductor a mantener el control.

¿Cómo los sistemas ABS ayudan a mejorar las operaciones de los remolques? 

Aunque los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) se asocian frecuentemente con vehículos de pasajeros, también juegan un papel crucial en las operaciones de remolques. Los sistemas ABS en los remolques están diseñados para mejorar el rendimiento de frenado y minimizar los incidentes, especialmente en condiciones de conducción desafiantes. Los sistemas ABS ayudan a los remolques.

1. Evita el bloqueo de los neumáticos: el ABS evita que los neumáticos del remolque se bloqueen durante el frenado fuerte, reduciendo el derrape y manteniendo la estabilidad, especialmente cuando se remolcan cargas pesadas.

2. Mejora la maniobrabilidad: el ABS asegura el control direccional de tu vehículo y remolque en caminos resbaladizos al optimizar la presión de frenado y permitir que los neumáticos giren.

3. Evita el tijeretazo: el tijeretazo ocurre cuando el remolque se balancea y forma un ángulo con el vehículo de arrastre. El ABS ayuda a minimizar el riesgo de plegado al evitar el bloqueo de los neumáticos, manteniendo el remolque alineado con el vehículo de remolque.

El ABS es esencial para la seguridad del remolque, pero la visibilidad limitada puede dificultar conocer el estado completo de tu sistema ABS. Sin una solución telemática, los conductores y gerentes de flota tendrían que acceder a la información de fallas del ABS revisando físicamente el remolque o detectando la luz del ABS. La luz ABS de un remolque puede encenderse debido a algo tan simple como una fuente de energía defectuosa, o puede indicar un mal funcionamiento más grave. Sin una visibilidad completa del rendimiento de los remolques, es difícil saber si es una incidencia urgente que requiere atención inmediata. Un sistema ABS defectuoso puede aumentar el riesgo de vuelcos, deslizamientos, distancias de frenado prolongadas y, en última instancia, puede resultar en tiempo de inactividad e incidentes en la carretera. 

Hoy en día, las organizaciones innovadoras buscan avanzar en la tecnología telemática, como la solución de Remolques Inteligentes de Samsara, para mejorar la eficiencia, el cumplimiento normativo y la seguridad de sus operaciones de ABS y remolques. Con Samsara ABS Monitoring, puedes obtener una visibilidad completa de las incidencias de ABS para:

• Optimiza el mantenimiento proactivo: ahorra tiempo al identificar la falla exacta del ABS, permitiendo a los técnicos monitorear problemas de frenos, neumáticos y energía en toda tu flota de remolques y abordar las incidencias de manera proactiva antes de que se intensifiquen.

• Asegura la seguridad del remolque: identifica y aborda los riesgos de seguridad del ABS antes de que ocurran accidentes con información sobre los sistemas críticos del remolque, incluidos los frenos, los neumáticos y la energía. Alertas en tiempo real para la oficina administrativa y los conductores aseguran una resolución rápida y eficiente de posibles incidencias.

• Evita las infracciones de CSA: mejora tu puntaje de CSA y pasa fácilmente las inspecciones con visibilidad completa de las fallas activas del ABS e incidencias de neumáticos.

Para obtener más información sobre cómo Samsara puede ayudarte a gestionar una operación de remolques más segura y eficiente, explora nuestra solución de Remolques Inteligentes y habla con nuestro equipo hoy mismo.