Die zentralen Thesen
Als Telematik bzw. Telematiksysteme wird die Konvergenz von Telekommunikation und Informationsverarbeitung bezeichnet. Der Begriff Telematik, der auf das französische Wort télématique zurückgeht, setzte sich in den 1970er Jahren in den Vereinigten Staaten durch und wird heute allgemein für die Überschneidung von Informationstechnologie und Telekommunikation verwendet. Die Telematik hat in jüngster Zeit mit dem Aufkommen des Internets und der zunehmenden Zahl von Telekommunikationsnetzen, die Daten in Echtzeit zu verschiedenen Zwecken, einschließlich der Fuhrparkverwaltung, an Büros übertragen können, einen Aufschwung erlebt.
In der Automobil- oder Flottenbranche ist Telematik in der Regel ein Synonym für Fahrzeugtelematik oder Flottentelematik. Fahrzeugtelematik wird verwendet, um Kommunikationsdienste und Anwendungen an Bord der Fahrzeuge zu beschreiben, die über GPS-Empfänger und andere Telematikgeräte miteinander kommunizieren. Die häufigste Anwendung hierfür ist das Fahrzeug-Tracking. Dies wird durch die Kombination eines GPS-Systems mit einer Diagnose an Bord erreicht, die in der Regel die genaue Position eines Fahrzeugs und seine Geschwindigkeit erfasst.
Die steigende Beliebtheit von Fahrzeugtelematik ist direkt auf die wachsende Nachfrage von Unternehmen und gesetzlichen Anforderungen zurückzuführen. Fuhrparks verlassen sich nicht nur auf Telematikdaten, um die Tachograph-Vorschriften einzuhalten, sondern auch, um ihren Betrieb effizienter zu gestalten.
Der Standort eines Fahrzeugs wird über einen GPS-Empfänger oder GRPS an ein Fahrzeugtelematikgerät, wie z. B. das Fahrzeug-Gateway von Samsara, übermittelt. Die Informationen werden über ein drahtloses Netzwerk vom Fahrzeug an einen Server übertragen.
Ein Telekommunikationsunternehmen steuert den Informationsfluss zwischen Fahrzeug und Telematikanbieter.
Das Internet überträgt die Informationen vom Telematikanbieter auf einen Computer oder ein Mobilgerät, auf das Fuhrparkbeauftragte zugreifen können.
In der Verwaltung öffentlicher Fuhrparks, wie z. B. bei Behörden und Schulen, werden Fahrzeugtelematikdaten zur Analyse von Flottenfahrzeugen, Fahrzeugstandorten, Serviceleistungen und -abdeckung, Fahrerverhalten, Sicherheit in der Gemeinde, Routenplanung, Routenmanagement, Diagnose und vorbeugenden Wartung eingesetzt, um den Service für die Gemeinde zu optimieren und auf die Bedürfnisse der Bürger einzugehen.
Fuhrparkbeauftragte können in mehrfacher Hinsicht von der Integration eines Fahrzeugtelematiksystems profitieren. Insbesondere haben sie folgende Vorteile:
Fahrzeug-Tracking gibt Unternehmen Einblick in die aktuelle Position ihrer Fahrzeuge, indem sie die Bewegung oder den Standort eines Fahrzeugs über ein GPS-System überwachen. Dies ist eine der häufigsten Anwendungen der Fahrzeugtelematik und ist besonders nützlich für Unternehmen, die eine Fahrzeugflotte im Auge behalten müssen. Dieselbe Funktion kann auch verwendet werden, um Assets mit und ohne Stromversorgung wie Anhänger oder Kühlcontainer zu verfolgen.
Die meisten Fahrzeugtelematiksysteme werden direkt an den Diagnose-Port des Fahrzeugs angeschlossen. Dadurch werden automatisch Motordaten wie Kraftstoffverbrauch, Kühlmitteltemperatur oder Motorlast abgerufen, auf die Fuhrparkbeauftragte mühelos zugreifen können. Für Fuhrparkbeauftragte bietet dies auch die Möglichkeit, einen regelmäßigen Wartungsplan für ihre Fahrzeuge aufzustellen. Telematiksysteme können Fahrzeugfehler erkennen, so dass die Fuhrparkbeauftragten wissen, wann ein Fahrzeug in die Werkstatt muss.
Da Telematiksysteme Fahrzeuge überwachen und Daten sammeln, sind sie auch eine gute Möglichkeit, Einblicke in die Fahrgewohnheiten zu gewinnen. Fuhrparkbeauftragte können auch Trainingsprogramme oder individuelle Coachings auf der Grundlage von Telematikdaten erstellen, wie z. B. bei starkem Bremsen oder Beschleunigen, um sicheres Fahren im Straßenverkehr zu fördern.
Auch Versicherungsunternehmen nutzen telematische Daten zunehmend, um Risikofaktoren genau einzuschätzen und die Beiträge entsprechend anzupassen.
Mithilfe von Telematik lassen sich die Kraftstoffkosten eines Fuhrparks senken, indem Trends im Fahrerverhalten und bei der Streckenleistung erkannt werden – Erkenntnisse, die zu einer erheblichen Steigerung der Kraftstoffeffizienz führen können. Ohne Einblick in die tägliche Leistung der Fahrer kann es schwierig sein, sie im Hinblick auf Treibstoffeffizienz zu schulen. Bestimmte Telematiksysteme können Fuhrparkbeauftragte außerdem in Echtzeit über Nachrichten mit den Fahrern verbinden, sodass die Fahrer bei starkem Verkehr oder anderen unerwarteten Verzögerungen problemlos eine andere Strecke wählen können.
Lesen Sie die folgende Fallstudie, um herauszufinden, wie DHL mit Hilfe der Fahrzeugtelematik von Samsara eine Reduzierung der Unfälle im Straßenverkehr um 65 % und eine Reduzierung der unfallbedingten Kosten um 49 % erreichen konnte.
Da Telematiksysteme die Fahrzeiten der Fahrzeuge elektronisch und automatisch erfassen, können sie die Einhaltung der Tachograph-Vorschriften erleichtern. Fuhrparkbeauftragte können Telematiksysteme verwenden, um Aufzeichnungen des Dienststatus zu verfolgen, und bestimmte Anbieter wie Samsara optimieren sogar Arbeitsabläufe im Zusammenhang mit der Bearbeitung, Zertifizierung und Kommentierung von Dienstzeitprotokollen.
Der Aufstieg der Telematik in der Automobilindustrie war ein großer Wendepunkt für die Effizienz und Sicherheit von Fuhrparks. Es gibt einige neue Trends, die Sie in naher Zukunft im Auge behalten sollten, da sie immer mehr an Fahrt gewinnen.
Daten sind das Herzstück der Telematik. Diese Daten zu verstehen und entsprechend zu reagieren, kann jedoch eine Herausforderung darstellen. Zukünftig werden Telematikanbieter wie Samsara ihren Kunden intelligente Tools zur Verfügung stellen, um Rohdaten effektiver zu analysieren. Die datengesteuerte Plattform von Samsara bietet Berichte und Tools, die den Kunden helfen, die Zahlen zu verarbeiten und in verwertbare Erkenntnisse umzuwandeln.
Ein weiterer Trend, der sich vermutlich noch verstärken wird, ist die Verdrängung der 3G-Mobilfunknetze, da Telematikanbieter auf die schnelleren 4G- oder LTE-Netze umsteigen. Die Umstellung wird in zahlreichen Fuhrparks, die noch immer über zehn Jahre alte 3G-Telematiksysteme verwenden, zwangsläufig zum Austausch von Geräten führen.
Telematiklösungen könnten zunehmend an andere Services oder Software angebunden werden, um der wachsenden Nachfrage nach verbundenen Plattformen gerecht zu werden. Für ein ganzheitliches Fuhrparkverwaltungssystem benötigen Fuhrparkbeauftragte eine Telematiklösung, die sich nahtlos in andere Bereiche ihres Unternehmens integrieren lässt. Die offene Architektur von Samsara ermöglicht Integrationen mit einer Vielzahl von Partnern im Transportwesen, darunter Anwendungen für die Lohnbuchhaltung und Systeme zur Transportverwaltung.
Künstliche Intelligenz (KI) ist eine weitere vielversprechende Technologie, die die Vorteile der Telematik vervielfachen kann. KI-gestützte Telematiklösungen haben die Art und Weise, wie Unternehmen im physischen Betrieb arbeiten, revolutioniert und es ihnen ermöglicht, die Sicherheit zu erhöhen, die Effizienz zu maximieren und ihre Mitarbeiter zu unterstützen. In der aktuellen Studie von Samsara zum Stand der Connected Operations – Intelligenter, schneller, sicherer: Die KI-Revolution in physischen Betriebsabläufen – berichten 100 % der Unternehmen, die derzeit KI einsetzen, von Vorteilen wie verbesserter Sicherheit (45 %) und Mitarbeiterproduktivität (42 %). Dank KI steigern Unternehmen heute die Leistungsfähigkeit ihrer Telematik.
Samsara ist ein Anbieter von Fuhrparktelematik, der Sicherheit, Compliance und Effizienz unterstützt. Mit GPS-Tracking für Fahrzeuge und Assets, Tachograph-Compliance und mehr bietet Samsara ein umfassendes Telematiksystem, das ein integriertes Fuhrparkverwaltungssystem ermöglicht. Wenn Sie eine Software für die Fuhrparkverwaltung suchen, kontaktieren Sie uns noch heute für eine Demo oder eine kostenlose Testversion.