Kosten voor arbeid minimaliseren en papierverbruik verminderen.
Vóór Samsara signaleerde DeSilva Gates inefficiëntie door handmatig papierwerk voor veiligheidsinspecties en statusrapporten van apparatuur. Dit achterhaalde proces leidde tot vertragingen bij het oplossen van problemen met apparatuur, waardoor het werk stil kwam te liggen en de kosten stegen. Het was duidelijk dat DeSilva Gates een slimmere oplossing nodig had om de efficiëntie en veiligheid te verbeteren.
"Met Connected Workflows zijn onze veiligheidsinspecties nu volledig digitaal en geautomatiseerd", zegt hoofdinspecteur apparatuur Rich Poppoff. "Chauffeurs worden aangespoord om inspecties op tijd uit te voeren en alle gerapporteerde problemen worden meteen gemeld en aangepakt." Dit nieuwe systeem voorkomt werkvertraging en heeft het bedrijf ongeveer 45.000 dollar per week of 2,34 miljoen dollar per jaar bespaard.
Met Connected Workflows kan DeSilva Gates sneller op problemen reageren en eenvoudiger werkorders aanmaken. Door het wegnemen van handmatige tracking en administratieve taken, heeft DeSilva Gates de aan administratie bestede tijd met 90% teruggebracht en het papierverbruik verminderd. Dit levert een besparing van 600 dollar per maand op.
De onopvallende en duurzame Asset Tag vergemakkelijkt het opsporen van apparatuur.
De afgelopen jaren heeft DeSilva Gates te maken gehad met een toename van diefstal van apparatuur, van grote machines tot klein gereedschap. Dit zorgt voor forse financiële verliezen, stilstand en vertragingen. Het versterkte de behoefte aan een discrete oplossing om bedrijfsmiddelen te kunnen traceren.
DeSilva Gates gebruikte al Asset Gateways (AG's) van Samsara om waardevolle bedrijfsmiddelen zoals graafmachines van 185.000 dollar te traceren, maar was geïnteresseerd in een tracking-oplossing die dieven minder snel zouden ontdekken. Daarnaast kom DaSilva Gates kleiner gereedschap - zoals kettingzagen, die vaak verdwenen - nog niet volgen. Daardoor moesten ze elk jaar ongeveer een derde van hun apparatuur vervangen. "Kleinere assets zijn veel gemakkelijker te stelen: je laadt ze gewoon op een aanhanger en gaat er vandoor", zegt Popoff. DeSilva Gates had een betrouwbare oplossing nodig waarmee ze hun apparatuur konden opsporen, zonder dat dieven het door hadden.
Poppoff nam contact op met zijn accountteam bij Samsara. Die vertelden hem over Asset Tag en hij vroeg of hij die kon bèta-testen. De Asset Tags van Samsara bleken meteen onopvallend én robuust te zijn. "Ze vallen niet op, zoals een traditioneel GPS-kastje met een knipperend groen lampje", zegt Poppoff. "Ze gaan op in het geheel."
Degelijkheid was een voorwaarde voor DeSilva Gates, omdat ze zware apparatuur onder moeilijke omstandigheden gebruiken. Poppoff was blij om te zien hoe Samsara Asset Tags, ondanks hun kleine formaat, in de praktijk presteerden. Eén exemplaar was in de aluminium kop van een apparaat geplaatst en verzond desondanks met succes de locatiegegevens.
Asset Tag maakt gebruik van het Samsara-netwerk, een industrieel netwerk dat bestaat uit miljoenen apparaten die organisaties bijna in realtime inzicht geven in al hun bedrijfsmiddelen. "Ik wilde de dekking van het netwerk testen, dus installeerde ik er een in mijn pick-up truck", zegt Poppoff. "Die werd direct geregistreerd door het Samsara-netwerk, zelfs in landelijke gebieden waar we geen werklocaties hebben."
Nu hij de Samsara Asset Tag in actie heeft gezien, is Poppoff van plan om het gebruik van tracking-apparatuur uit te breiden ter bescherming tegen diefstal. Hij behoudt zijn bestaande AG's, terwijl hij Samsara Asset Tags als onopvallende 'back-uptracker' installeert. Zelfs als dieven de AG's vinden en verwijderen, blijft de verborgen Asset Tag locatiegegevens verzenden, zodat gestolen assets effectief kunnen worden opgespoord en teruggevonden. Deze strategie voegt een extra beveiligingslaag toe, waardoor het voor dieven moeilijker wordt om te ontkomen.
Realtime inzicht in het gebruik van apparatuur verbetert de efficiëntie van de back-office.
DeSilva Gates kreeg via hun vorige GPS-leverancier wel gegevens over de locatie van apparatuur, maar ze hadden ook inzicht in het gebruik nodig. Het handmatig traceren van hun apparatuur was niet efficiënt, vooral bij gehuurde apparaten.
Met Asset Gateways van Samsara kon DeSilva Gates haar apparatuur nauwkeurig monitoren, waardoor de operationele controle en betrouwbaarheid werden verbeterd. "We hadden een manier nodig om het gebruik van apparatuur nauwkeurig te factureren", zegt Poppoff. "Dankzij Samsara hebben we nu een maandelijks rapport met de exacte uren waarop het contact werd aangezet en de apparatuur draaide."
Met deze oplossing konden ze hun factureringsproces snel aanpassen, waardoor onjuistheden en frauduleuze invoer werden tegengegaan. Door deze geautomatiseerde tracking was er minder handmatig administratief werk nodig, wat een besparing opleverde van 60.000 dollar per jaar. "Met Samsara kun je niet valsspelen", zegt Poppoff. "Het is heel simpel: je draait de sleutel om en daarna betaal je ervoor."
Incidenten verminderen en chauffeurs vrijpleiten.
DeSilva Gates Construction wilde de veiligheid van chauffeurs verbeteren en zowel hen als het bedrijf beschermen tegen valse claims. Zonder duidelijk videobewijs bevond het bedrijf zich vaak in het nadeel, waarbij chauffeurs ten onrechte de schuld kregen van ongevallen.
Om deze situaties aan te pakken, implementeerde DeSilva Gates AI-dashcams van Samsara om veilig rijgedrag te stimuleren. Dat leverde direct resultaat op. "De dashcams zijn elke cent waard", zegt Poppoff. "We zagen meteen een daling in het aantal onterechte claims en een verantwoordelijker rijgedrag bij chauffeurs."
De dubbelzijdige camera's leggen gedetailleerd beelden vast, zodat zowel de weg als de handelingen van de chauffeur zijn opgenomen. Waarschuwingen in de cabine helpen onveilig gedrag, zoals het gebruik van mobiele telefoons, realtime te corrigeren. "De waarschuwingen in de cabine zijn als een permanent aanwezige veiligheidsmanager in de wagen", zegt Poppoff. "Het maakt coaching veel gemakkelijker."
Duidelijk videobewijs helpt bij incidenten om chauffeurs vrij te pleiten, waardoor het aantal onterechte claims fors lager wordt. Dit beschermt niet alleen chauffeurs, maar bespaart het bedrijfook proceskosten en verzekeringsclaims. "Met het videobewijs hebben we 90% van de claims tegen ons kunnen weerleggen, wat ons veel juridische en schikkingskosten bespaart", zegt Poppoff.
Bovendien maakt DeSilva Gates gebruik van Virtual Coach om chauffeurs de beelden van het incident te sturen en zo het gevoel voor verantwoordelijkheid te verbeteren. Hierdoor is het rijgedrag verbeterd en zijn er minder voorvallen waarbij coaching nodig is. "Toen we net begonnen met het bekijken van video's, had ik er misschien 200 per dag. Nu zijn het er misschien zes", zegt Poppoff. DeSilva Gates loopt altijd voorop en test ook Connected Training, waarmee ze cursussen - gebaseerd op te coachen gebeurtenissen - rechtstreeks naar de chauffeursapp kunnen sturen. Poppoff verwacht dat dit de coaching nog verder zal verbeteren.